汽车水温警报灯亮起时是什么颜色

汽车水温警报灯亮起时是什么颜色

水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。当水温报警灯显示冷却液温度过高时，驾驶员应立即停车，如果继续行驶会导致发动机高温，从而使得缸体变形。

水温指示灯亮了处理方法：

1、汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。

2、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

汽车水温高是怎么回事啊

常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。

1、节温器坏掉，不能在设定的温度打开冷却液的大循环。

2、导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。

3、冷却液循环的动力没有了，通常是因为水泵坏了。

在停车后，不要立即关闭发动机，因为因为水温过高，会导致活塞、钢壁、机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

所以发现开锅后，不要立即熄火，让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。

检查汽车水温传感器的步骤

1、水温传感器物理特性。水温传感器安装在发动机出水口上，主要来检测发动机出水口的温度，大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻，水温越高，传感器电阻越小。

2、水温信号收集方法。水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V。

3、测量传感器电阻。断开水温传感器插头，把万用表打到电阻档，红、黑表笔分别接在传感器两个端子上，常温下传感器电阻为3KΩ，不同车型之间数据略有差异。

4、测量传感器信号电压。断开传感器连接器，把万用表打到电压档，红表笔接传感器插头信号线上，黑表笔接在电瓶负极上，正常情况下数值是5V。

5、测量传感器接地线。拨下传感器插头，找到接地线，红表笔接电源正极、黑表笔接电源负极，测量出的数据是电瓶电压，说明传感器接地正常。

6、用诊断仪器测量。使用诊断仪器能够更直观的看到水温传感器电压、温度变化的情况，帮助技师判断故障点。

汽车水温过高还能开吗

汽车水温过高不能开了。汽车出现水温过高的问题应及时停车检查，汽车水温高如果还继续开，首先发动机气缸垫会因为高温会烂掉，然后发动机可能会拉缸。再开久一点缸盖、缸体就会变形,导致发动机熄火，会导致活塞拉缸，曲轴抱死，需要大修发动机，严重的话可能会导致发动机报废。

汽车水温过高怎么办

正确的做法应该是让发动机先原地怠速几分钟，打开空调暖风，然后打开引擎盖，尽快散热。

温度降下来后，我们要查看汽车冷却液是否充足，如果冷却液已经低于min线，那么汽车水温过高是由冷却液过低造成。如果车上备有冷却液，那么我们可以及时添加，如果没有，那么可以用矿泉水来代替，但是需要注意，水只是应急使用，如果长期用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。