空调制冷原理

一)空调制冷原理

1、空调制冷原理：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送到室外机冷凝器，经冷却变成高温高压的液态制冷剂，液态的制冷剂经节流部件节流降压，变成低温低压的气液混合体（液体多）进入室内机吸收室内空气中的热量而汽化，变成气态， 然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。

2、制热的时候有一个四通阀使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

二)空调制冷不好的原因

1、氟利昂不够，这属于正常的情况，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

2、供电电压不够，空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的 压缩机 都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

3、空调长时间不清洗保养，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得 散热器 上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，影响散热效果，进而影响制冷效果，也加大耗能等很多原因导致空调的制冷效果不如以前好。

三)车内空调制冷与制热开启方法

1、车内的AC键是制冷开关。

2、AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

3、在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

4、如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

四)海信空调制冷效果不怎么好.

解决办法：

1、如果新买的空调不制冷，那就可能是空调存在质量问题，建议购买空调时最好选择一线品牌空调，质量和售后比较有保障。

2、压缩机的问题，空调使用的时间过长，压缩机出现老化现象，空调功效下降，例如空调声音，震动比较大等，出现这些现象大多与空调压缩机有关。这时只能换新的空调，或者送去维修。

3、氟利昂数量不足，会造成制冷效率低，空调的氟利昂不足，也会造成空调的制冷效果不理想。这种缺少空调氟利昂导致空调制冷效果不好，这时，只需要给空调加上充足的氟利昂即可。