最贵的兰博基尼是哪款

1,最贵的兰博基尼是哪款

兰博基尼Egoista。兰博基尼的每一款车都极具收藏价值，限量版车型的价值似乎无法用金钱来衡量，很难说哪款兰博基尼车型最贵，目前兰博基尼Egoista可以说是兰博基尼品牌旗下的准旗舰级跑车，Egoista在意大利语中是“自私”的意思，这款车用来纪念兰博基尼品牌成立50周年。

Egoista车身整体非常的科幻，车内采用了单座椅设置，设计灵感来自于阿帕奇直升机，配置了战斗机才会使用的座舱布局，是一台纯碎的速度机器。动力方面，此前的概念车搭载5.2LV10发动机，最大功率输出600马力，这台发动机来自于Gallardo，但是量产后会采用来自小牛Huracan的发动机。

1963年5月7日，费鲁吉欧・兰博基尼建立了兰博基尼汽车，费鲁吉欧・兰博基尼生于1916年，金牛座的他精明能干，才华横溢，对生活充满激情，处事意志坚定。目前兰博基尼是大众集团旗下众多汽车品牌之一。

2,众泰版兰博基尼来了，十二万你买不买？

众泰的T600，Z700，SR9一直都是众泰的主流车型。那么在近日的众泰车展上，我们有幸看到了众泰版的兰博基尼 埃文塔多，没想到众泰真的造出来了。

现场的车型有，兰博基尼，法拉利，布加迪。这真的是众泰的大手笔，根据以往，这款车量产的话，价格也不会超过20万。

想想20万就能买上超级跑车，看来众泰真的是给我圆梦了。

说真的，众泰的一言不合就模仿，逮着一个就下手，而且上市的车型竟然关注度极高，那么按照以往的惯例，众泰版的兰博基尼，法拉利，布加迪上市和量产也是很快了。

3,兰博基尼盖拉多用了什么发动机

兰博基尼盖拉多全系使用了一款5.2升v10自然吸气发动机。兰博基尼盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车，这款车也被很多车迷称为小牛。兰博基尼盖拉多已经停产了，这款车的继任车型是huracan。

兰博基尼盖拉多的5.2升v10自然吸气发动机拥有570马力和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率转速为8000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。

amt变速箱也可以被称为机械自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。

amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构是可以控制变速箱换挡的，也可以控制离合器的分离与结合。

兰博基尼盖拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。