本田思域后座怎么放倒

（一）本田思域后座怎么放倒

思域是辆紧凑级的轿车，不是SUV，后排座椅当然是固定的，不能放倒也一点不能调。除非你把整个坐垫拆下来。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性较好。空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显，实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。

（二）本田思域油箱盖开关在什么位置

本田思域油箱盖开关位置在驾驶座位左侧座椅旁。不同的车型加油口盖开关是不同的。一般的车型都是在驾驶员车门板和座椅这一侧，后备箱开启按钮的旁边。

思域在外观上采用分体式格栅设计，前大灯采用更加细长的造型，前保险杆也重新设计，折线型装饰件内嵌了前雾灯。车身侧面在侧裙位采用更为复杂的线条，三厢版与两厢版均采用溜背式设计，两厢版线条延伸至尾部末端，配以微微上扬的鸭翼设计。三厢版与两厢版的区别还体现在尾部设计上，三厢版采用全新设计的尾灯样式，造型较为圆润；而两厢版采用了贯穿式尾灯样式，整体呈现上扬式设计，紧凑的布局将新车的运动感渲染至极。动力系统方面，继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率则提升至206PS，峰值扭矩260N·m，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

（三）本田思域气门间隙怎么调整

通过标准垫片在装配时通过测量气门间隙值用标准垫片垫在气门顶杆上补偿间隙，但是磨损后还得垫新的垫片。

气门响主要原因有两点：1、环境温度较低，启动初期气门响；2、机油粘度等级适应范围误差较大，机油在短期内没有起到润滑作用。

进入冬季，环境气温较低，机油在低温条件下，车启动初期机油粘度很大，机油的流动性较差，气门润滑系统缺少机油，造成机械运动发生撞击出现声音。这种情况在车的温度上来以后，响声会减小或消失，不需要调整。另外一种原因，机油粘度等级适应范围误差较大，造成气门响。

选择机油的粘度等级与当地的环境温度有直接的关系，应该选择适合当地气温的机油，机油过稀和过稠也会造成气门响。此类情况需要注意调整适合当地气温的机油。最后要说明补充说明一下，气门挺杆与导管、挺杆与凸轮等部件磨损严重必然造成气门响。

（四）本田思域怎么改

改装刹车。可以改装：P40S大四活塞卡钳，搭配330x28mm划线纹分体盘；324x10mm划线纹分体加大盘；TEIRacing钢喉；ATESLDOT4刹车油。

改装大灯。要注意的是，汽车上线年审的话，大灯灯光超过6000K的色温，年审是无法通过的。

改装动力。刷行车电脑（ECU），再改动一些进气来提升加速感受。

改装车身。首先可以改短簧来降低车身，俗话说一低遮百丑，看起来会更加富有运动感。再更换大尺寸的轮毂，造型也可以选择个性一些的。

改装排气和尾翼。改装排气可以提升加速时的声浪，听起来也会更像跑车。加上尾翼视觉效果更好。尾翼可以用Kplayground尾翼。

具体怎么改，还需要看车主自己的意愿，以及手里钞票的厚度。

记住一点，改装完毕后，一定要去车管所进行备案。如果不去车管所进行备案，就属于私自改装，是违法行为。不但年检无法通过，被交警叔叔抓到还会扣车，罚款，扣分。