气门间隙多少合适

一)气门间隙多少合适

一般在冷态时，进气门的间隙为0.20mm~0.30mm，排气门的间隙为0.25mm~0.35mm。不同型号的发动机气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定,具体可以查看维修手册。气门间隙就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。

如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。如果气门间隙过大，会使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。

气门间隙都是厂家在设计试验时确定好的，一种发动机一个标准，按照标准调整就行。点火提前角早或晚都影响发动机的动力现在一般都是凭感觉调整点火正时的早晚，一般以加油顺畅，不冒烟，没有突爆为好，调整好以后，最好要经过路试。

二)夏利n3气门间隙怎么调

1、在调整气门间隙时，必须按厂家规定的数值去调整，并且使气门在完全关闭的情况下进行。调整气门间隙的位置：侧置式发动机在挺杆上，顶置式发动机在摇臂上。常见的气门调整方法有：逐缸调整法、二次调整法、表达式法等。但由于发动机种类繁多，进排气门排列顺序各不相同。

三)摩托车进排气门间隙一样大吗

进、排气门间隙大小有的一样，有的不一样。摩托车的进排气门间隙的标准不定，各个摩托车的情况不一样。

气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

四)摩托车气门间隙是多少

通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。

摩托车的气门包括进气门、排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧。排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。摩托车气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光；气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。