吉利博越pro发动机哪产的

(一)吉利博越pro发动机哪产的

吉利博越pro搭载的发动机是吉利汽车自己生产的。

吉利博越pro是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.88-15.68万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。

在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。

值得一提的是，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机是一台三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机。

吉利推出的这款车搭载的发动机采用的是来自沃尔沃的技术，但是这项技术不是非常成熟，可能是磨合期太短。

吉利博越使用的7速双离合变速箱的传动效率是非常高的，这款变速箱的传动效率达到了97%，经济性提升高达20%，完成换挡仅需0.2s，换挡的过程比较平顺，没有非常严重的顿挫感。

(二)告诉你几个吉利博越节油小技巧

今天为你介绍一下吉利博越车开车节油的小技巧！

需要说一下，开车省油和费油不仅与车子本身排量有关，更是与个人驾驶习惯有关，和路况有关今天就为你讲解节油的好习惯，方法。

如果经常在市区内行驶，可以开启ECO模式，也就是经济模式。这种模式省油，但是动力肯定不如SPORT模式。

在市区开车避免急加急减速，要平缓加速，这样既安全，又省油。

等红绿灯的时候要挂N档。这样不仅节油，对车子发动机等动力系统和动力传动系统也有好处。

保持合理的胎压也是节油必须的。胎压过高损害减震系统；胎压过低损害轮毂，同时也会增加油耗。

每增加100KG重量，油耗就会增加2%，所以平时不要把车子的油加满，这样增加了车重。一些没用的东西不要放在车上防止增加车重。

(三)吉利博越熄火后有异响是什么原因

可能是三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、涡轮转动声、或发动机冷却不均匀造成的异响。如果异响明显，建议及时检测维修，排除故障。

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

(四)吉利博越胎压怎么复位

如果胎压报警灯亮了，那在充气后行驶一段距离胎压报警灯就会自动熄灭，车友们不必担心。

大部分汽车都会配备胎压监测系统，这个系统对于行驶安全性来说是非常重要的。

大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来检测车轮转速的。

如果某个车轮的胎压不正常，那这个车轮的转速一定会出现异常，这样轮速传感器就可以检测到，此时仪表盘上的胎压监测报警灯就会亮起。

有些高端豪华汽车的轮圈内会安装胎压传感器，这种胎压监测系统可以让驾驶员看到实时的胎压数据，并且在胎压出现异常后也会报警，这种胎压监测系统的成本比较高，但是用起来是更加方便的。

博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，新款博越一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。

博越的销量和口碑是比较好的，这款车的性价比比较高，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下这款车。

吉利博越的可靠性耐用性是不错的，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

(五)吉利博越pro值不值得买

1、吉利博越pro是可以值得购买的，性价比很好，车开起来也不错。而且新车还根据不同用户的需求推出了6款车型，售价区间为9.88万元-15.68万元之间，新款博越PRO算是一个中期改款的升级车型。

2、外观方面：新款博越PRO在前脸的设计上变化还是挺大的，采用了全新的家族式设计理念，回拨涟漪式中网尺寸更大，多重镀铬的搭配显得要更加有野性，类似方形的前大灯尺寸比老款的要小一些，不过依旧是炯炯有神，内部矩阵式LED大灯组很好地提升了前脸的辨识度。下包围处可以看到许多镀铬装饰，提升质感的同时也赋予了前脸很强的层次感，引擎盖上同样采用了充满肌肉感的多线条设计。

3、内饰方面：博越PRO对比老款博越的内饰要更加的运动，三辐式的多功能平底方向盘是缤越同款方向盘，全新的金属拨片也很好地提升了质感，方向盘的手感也要比老款博越的要舒适许多。中控屏也是这款车型的核心之处，支持多种在线功能，而且语音控制方面也非常的灵活，虽然现在的车型大部分都搭载的有智能化的功能，但博越PRO在这方面做得还是很好的，在同级别中比较优秀。

4、中控台是由多种材质组成，也正因如此，使得整个主控台有很强的层次感，内饰整体采用了大量的软包材质，中控台和门内侧也可以看到真皮用料，内饰整体气氛比较活跃，多种颜色的搭配显得比较年轻，大量的真皮材质和档杆区域的烤漆质感，提升了内饰整体的豪华感。

5、车身方面：博越PRO侧面线条突出，凌厉的腰线看上去也硬朗了不少，花瓣式轮毂配合上运动轮胎，呈现出了慢慢的暴力美学，侧面整体看上去比较的大气，悬浮式车顶和双色后视镜的搭配也显得整体时尚了不少，新车长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm、轴距为2670mm、长度和高度对比老款博越要有所增加，从数据上来看，尺寸算是中规中矩，也比较符合紧凑型SUV的定位。

6、配置方面：新款博越PRO全系标配的有刹车辅助、后视镜加热、ESP和TCS、一键启动、8英寸中控屏、电子手刹、自动驻车、定速巡航、紧急制动提醒、胎压监测、自动空调、GKUI车载系统等。部分高配车型还搭载了外后视镜自动折叠/防眩目、侧气帘、主动偏离预警、限速标识识别、氛围灯、腿部照明、BOSE音响等多种配置。

7、动力方面：博越PRO6款车型分别搭载了两种动力，3款1.5T的三缸机和3款1.8T的四缸机，其中1.5T最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255N·m，传动方面与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱或6速手动，1.8T的最大输出功率为184马力、峰值扭矩最大为300N·m，传动方面与之匹配的是7速双路和变速箱，并且全系满足国六排放标准。