增程器的工作原理

Ⅰ 增程器的工作原理

增程器系统是一个小型的发电机组，由发动机，控制器等构成，在电动车行驶过程中，增程器可以根据整车状态以及电池电量自动启动发电机，也可以同驾驶员在需要时刻自动启动和停机。可以在汽车行驶过程中对汽车进行充电，从而节省了汽车充电的时间，同时也增加了汽车的续航能力。

增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源（如汽油）进行电能补给的电动汽车。电动汽车主要工作特点（理念）是大多数情况下（大概率）工作在纯电动模式，少数情况（小概率）下工作在增程模式，即增程器产生的电能通过电瓶供给电机驱动，同时还可供给电池充电。

中国学术界及国家科技部普遍认为增程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其它混合动力汽车，增程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，增程式电动汽车无后顾之忧的续航里程以及更低的成本。从2019年的技术环境和市场需求来说，增程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。

Ⅱ 电动车增程器不用电池直接用行吗

电动车增程器不用电池不能够直接使用。

电动车增程器实质上是一个发电机，功率远不够电动机功率，不足以提供所需的全部电力，所以只能起辅助作用，减少电池电力的损耗。

电动车增程器解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时，在不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电，大大扩展了电动车的活动范围，做到了无里程限制连续行驶，加装电动车增程器的电动车辆可以延长电池使用寿命3倍以上，极大地降低了电池使用成本。

Ⅲ 电动车电容增程器有用吗

短途出行的低速电动车加装增程器是需要的。

一旦蓄电池电量不足并且还没到达目的地，这时启动增程器发电可以顺利到达想去的地方。

增程器这个生存在铅酸电池和锂电池之间的鸡肋。 它与传统燃油发动机相比，增程器所配备的发动机排量都比较小，工作时比传统发动机的功率小，发出的噪音也小，工作效率却更高，这样在整车结构设计中，增程器只有发电机与发动机组成，结构简单，因此具有较高的能量传输效率，且燃油消耗与排放都较为理想，增程式汽车的电机还可以回收车辆制动和下坡的能量，减少能量损失。

增程器不能直接连到电机上，容易烧掉电机，必须要先接到电瓶上，电瓶启到稳压的作用。因为汽车电机是交流电，电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的，增程器是直流电，发出来的电压不稳定，而电池有稳压作用，增程器使用的时候只有少量电进入电瓶，大部分电量是直接供电机使用的。

Ⅳ 增程器点火时间怎么调

1、先找到调怠速的螺丝，通过这个怠速螺丝可以调怠速，增程器发电电压是不可调的，每台增程器的伏数是固定，线圈的匝数决定着发电电压，自己调不了。

2、由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

3、增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

Ⅴ 48V增程器充48v32A电池需多长时间充满

1、一般充个8到9小时就可以了，因为时间长的充电器和电池的数据会产生漂移，导致情况，就是一直在充电充满不跳。

2、一直充不拔掉电源就会把电池充鼓包，那电池就报废了，特别天气热的时候用20A充电器，因为电池就是20A的需要用20A充电器。