电机功率计算公式

1)电机功率计算公式

1、一般而言，谈论电机功率都是指电机对外输出的机械功率，而不是电机本身消耗掉的电功率，电机本身消耗的功率可以用 P=I*I*r来计算，其实就是电机通过电流后内阻的损耗。

2、而电机对外的功率是不能用简单的电压与电流的乘积来计算的，通常可以认为电机功率正比于转速与转矩，也就是说转矩与转速的积越大，电机输出功率越大。

3、可以参考如下公式，电机功率 = 转矩 * 转速 *PI / 30，pi为圆周率3.1415926。

4、比如400W的伺服电机，额定转矩1.27NM，额定转速3000RPM，1.27*3000*3.1415926/30=400W。

2)电动车电机功率怎么看

1、电机上一般看不出功率的，只能看说明书或向销售人员或厂家咨询。

2、国标规定电动车电机功率不得大于240W，因此厂家为了规避国标只能在说明书上标小功率，但现在几乎所有电动车电机的功率都大于240W。

3、一般电动车电机功率有350w、450w、500w、最高的800w，很多64v的电动车，大部分是350w。如果轮胎是300—10（跟摩托车轮毂直径和宽度一样）的话，那个叫电摩，那就是500w至800w电机。

3)怎么辨别电摩电机功率

辨别电摩电机功率的方法有两种：

看电摩的铭牌，即可知道铭牌上标有额定电压值，工作电流值，这两项的乘积值就是对应的电机功率值。也有的电机铭牌上直接就标示出电功率。实验法：让电机在额定电压下运转，测实际电流。根据功率等于电压乘以电流可知，电压一定，电流值大的，功率就大。

4)电动车电机功率越大越好吗

1、电动车功率越大，并不意味着电动车性能就越好，如果电动车生产制造只是要求功率大，厂家直接装大号电机就可以了，实际上当然不是这么简单的事情了。目前电动自行车的新国标，在很多地方已经开始落地执行了，新国标要求电机的功率不能超过400W，只要大于这个功率是不能合法上路的，所以电动车功率大了，比如是600W和800W的，能否使用都是个大问题。电动车功率大了，意味着动力和极速会增加，但是电池，控制器和车架，轮胎还有刹车都要配合到位，否则会拖累续航里程和安全性能，这样下来成本会飙升，很多人买不起，而且未必会带来良好的用户体验。