缸压不够怎么判断是气门还是活塞

壹,缸压不够怎么判断是气门还是活塞

凉车启动排气管就会冒蓝、黑混合气。每天早上启动烟较浓。热车怠速、车行进途中、热车重新启动都不冒烟。这个症状比较像缸套活塞磨损的现象。气门油封受温度影响较小。比较准确的判断还是测量汽缸压力，因为气门油封磨损而烧机油，汽缸压力是没有较大的变化的。捷达大修按照规定，一般的第一次大修只更换活塞环，这也就是几百块钱的事。其实几乎所有的内燃机的标准检修规定都是出现缸压下降，烧机油现象，第一次都是只更换活塞环，别的不动。等第二次再次出现烧机油时才镗缸换活塞的。如果拆开检测发现缸套活塞磨损超限，或者是修理工为了挣钱而忽悠，那就得镗缸换活塞了，其实也不算忽悠，这要看个人的想法。按规定只更换活塞环，可能再过5万公里或者10万公里就又会烧机油，可能里程数还短。你要不嫌麻烦，就再拆开一次大修。

贰,怎么判断是酸根离子

如果溶液的PH值很高，一般说明它是碱性溶液，如果PH不会很高或者干脆小于7，那说明它是酸性溶液，或者是盐类溶液，所有酸性溶液和盐类溶液都有酸根离子存在。

酸电离时产生的阴离子，就是酸根离子，酸根一般分为强酸根和弱酸根。前者包括硫酸根、盐酸根、硝酸根等，这些基本都是无机酸根。后者包括碳酸根、醋酸根、草酸根等，除了碳酸根基本是有机酸根。

叁,怎么判断是钢化膜碎了还是屏幕

适用环境：

产品型号：iPhone12

系统版本：iOS14.2.0

操作步骤/方法

方法1第1步。

1、有眼观察表面是否有明显示的裂痕，然后手指皮肤轻膜裂痕位置。如果比其他位置粗糙就说明钢化膜裂了。手指皮肤轻膜时有裂开有会明显凹凸不平的感觉。

第2步。

2、不管是哪个裂开，更换或者维修时都需要揭开钢化膜，所以将钢化膜揭开，用眼观看钢化膜和屏幕，哪个有裂痕就是哪个坏掉。

肆,怎么判断是路端电压还是电源电压

开路状态下电压变直接并联在电源两端，这是测得的是电源电压。其他情况下测得的都是路端电压路端没负载电压表测的是电源电压。路端接负载电压表显示是路端电压。电压表直接接在了电源正负极上，就是测量的电源电压。