开车省油技巧

（1）开车省油技巧

将胎压调整到最佳值，胎压控制在2.2-2.5之间，如果胎压不足会增加最多10%的油耗，甚至可能会遭遇爆胎。如果胎压过高，轮胎的使用寿命就会降低。

每次加油不要加太满，因为车自重增加，油耗也会增加，而且很多人在车里堆满了平时的杂物，这样也会增加油耗的负担，彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家。

抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当造成的。即使是同一辆车，使用不同品质的机油和不同品牌的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同所以保持良好的车况，好好保养车身。出现凹陷会增加气流阻力，华而不实的装饰品也会增加阻力。

车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费，并且更存在安全隐患。养成良好的驾驶习惯决定着油耗的高低。

要匀速驾驶车辆，不要急加速和急刹车，这两种情况是很费油的，尽量选择红绿灯少，路况好的路来走，有时候可能总路程会长一些，但是还是省油的。

（2）短途开车省油技巧

1、短途开车时匀加速要比急加速更省油，平时最好不要把油门踩到底或超车。

2、在相同时间内，驾驶车辆在单车道行驶要比频繁的变车道更省油。

3、驾驶车辆时，尽量减轻车上的负重，不需要用到的重物最好不要总是放在车上。

4、要有一个好习惯经常检查胎压，胎压正常是要比胎压过低或过高驾驶车辆时，更省油，更安全。

（3）开车省油技巧

柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

使用经济车速 一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

轻抬油门 轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤抖”，而使耗油量增加。

换挡及时 换挡要快而及时，非凡在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。假如换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。

减少制动 制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，假如车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

下坡不空挡 下坡空挡省油？这个我们照样不要省的好，起首，下坡过程中空挡就意味着除刹车我们就没有其他的制着手段了，其次没有聚散器的牵引车速必定很快，这不才坡是异常风险的，一贯踩着刹车节制车速也会让刹车片加重磨损发热，假定因为刹车片过热掉落灵招致工作就得不偿掉落了，所以这类操作是切切要不得的。

定期检查 定期检查，养成一个定期检查的好习惯，不仅对车子好，也会更省油奥。检查车子的钱也会在油钱上省回来，还真别不信。也别胡乱检查保养，四个地方即可：发动机、火花塞、清理积炭、调整胎压。

（4）快开车省油技巧

1、开车的时候，首先要做的事情是尽量的清理车上面不需要的东西，减轻汽车的负担，这是一个很好的习惯，因为这样你的汽车可以节约很多的汽油，大家一定要注意这方面的细节。

2、驾驶汽车的时候一定要注意，能不动方向盘的时候尽量不要都，因为每一次打方向盘的时候，汽车就会增加油耗，方向盘打的少一些，你的汽车就可以节约一些汽油！

3、大家记住汽车在上坡的时候，比较陡的坡度，可以选择一档开车，如果是一个小缓坡的话，那么直接挂二挡，这样汽车可以节约不少汽油，不要看到坡道就使用一档，那样会很费油。

4、汽车启动之后，不要急急忙忙的就开车，应该稍微的暖车一分钟上下，这是为了汽车各个部件得到润滑，汽车一分钟以后开始驾驶，那么你会发现汽车的效率提高，自然会节约汽油。

5、汽车驾驶的时候一定要注意提前道路的判断，比如前方有出现红灯的时候，我们要判断时间，看一下需要等待多久，需不需要直接停车。看到前面道路有人，要判断自己的车速多少可以顺利通过，这样就可以节约汽油！

（5）开车省油技巧，17点省油经验之谈！

启动热车的时候注意水温：夏天车主是可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常的行驶，在路上开车时，车子水温还未是正常前，不要快速的行驶，以减少车子的磨损降低了油耗。

行车过程中控制好转速：行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

如果短时间停车的话建议挂N档：短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时只要是踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟就应该是挂入N挡，这样可以是保护变速箱，避免变速箱油是过热 如果停车时间是超过5分钟 最好熄火，挂入P挡，既环保又能去省油。

尽量保持车速：最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

不要一直盲目的给油：自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油了，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！小排量的汽车是要想提速又快，又省油，就要逗着去油门，提速的时候是不停的轻点儿油门，车辆速度提升的非常快，而且很省油！

停车一定是要先拉手刹，再挂P档：停车是入位以后，首先要做的是踩住脚刹，然后是拉上手刹，再挂P档，然后抬起脚刹，最后熄火！因为在停车的时候，如果是挂入P挡了，车辆出现任何锁止的情况，你都不会是发现，如果真的咬合上了以后，再启动挂档的时候，挂档是会非常困难，还会有损变速箱！

根据具体路况要适时地减少制动：制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

巧妙的利用滑行：这一的滑行，不是指空挡的滑行，而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段的距离。滑行是可以省一定的油的。

胎压要确保正常：确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压

启动要预热几分钟：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就是开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常的状态，因此是会比较的费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点，一分半左右就可以），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切的正常了，再正常的行驶。

别一直使用“D挡”：汽车是在爬陡坡时，就不能仅仅的使用D档，这样就是会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会是加大，发动机积炭还会增加。

尽量不要急刹车：过急的刹车是会加大油耗的，这个大家都知道。因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较的好。

不要经常超车变道：不要时常的变道，变道是会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速了、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见是要更费油。另外，变道会增加不安全的因素，一般的事故很多情况都是在变道和转弯时候出现的，至于笔直的前行时候，要你去追人家的尾毕竟概率是很小

油量不易过高甚至满箱。半箱油刚好：减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

最好不要中午去加油：加油尽量是选择早上和晚上，减少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就会是多一些，因为越晚气温越低，油的密度较大.

尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品：很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很炫也很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。

高速关闭空调开窗更加大了油耗：空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。