手动挡汽车变速箱油多久换一次

壹,手动挡汽车变速箱油多久换一次

一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好的。

贰,汽车变速箱更换的操作方法

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

7、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。

9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

叁,汽车变速箱油怎么更换

手工换油方法：1、起动发动机预热变速器达到工作温度;2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液;5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常。

ATF交换机换油方法：1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；3、在交换机内加注足够新的ATF液；4、起动发动机并怠速运转；5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

肆,cvt汽车变速箱的缺点是什么

缺少驾驶乐趣。CVT的车子，刚才说的开起来都是舒服省油很好，但是它开起来很无聊。几乎没有什么运动性可言，加速很平稳是舒服，但是就是因为它太平稳了。车子开到350公里每小时的时候，速度好快感觉脸上的肉都一把把往后面拉的那种感觉了。你坐个动车、火车超稳，开到350公里啥事没有，端着咖啡看看书一点问题都没有。没有乐趣，开起来也不好玩，一点都不刺激，这个就是我个人觉得CVT最让人不愉快的这么一个地方了，毕竟难两全嘛。

伍,帕萨特汽车变速箱电脑板在哪个位置?

老款上海大众帕萨特1.8t自动当变速箱电脑板位于引擎盖下面的发动机舱里面，电瓶的旁边；找到帕萨特1.8t自动当变速箱电脑板的具体操作步骤如下：

1、打开上海大众帕萨特的驾驶员侧车门。

2、拉动位于上海大众帕萨特的驾驶员腿部空间的引擎盖开关。

3、向上掀起上海大众帕萨特的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起上海大众帕萨特的引擎盖。

5、上海大众帕萨特1.8t自动当变速箱电脑板位于电瓶旁边。