比亚迪f3废气阀坏了有什么状况

一,比亚迪f3废气阀坏了有什么状况

废气阀坏了会导致汽车的废气阀关闭不严，废气再循环不正常，故障灯闪烁。

废气再循环阀如果关闭不严，发动机在怠速运转时有一部分废气就会经过废气再循环阀进入气管，发动机怠速时的混合气体就会减少，进入气管内的废气就会与混合气体结合，发动机内的混合气体浓度就会减少，从而对发动机的怠速造成一定的影响，发动机在怠速时会出现不稳定或者抖动的现象，严重时可能会导致发动机熄火。

废气阀损坏的原因可能是废气再循环系统本身的问题，废气阀保养不当，汽车的燃油质量较差或者是废气阀老化导致的。

在检查发动机怠速不稳故障时，可以将发动机的某个气缸进行断火，如果发动的的转速突然上升，这说明是废气再循环阀关闭不严导致的。

废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离就能改善冷凝器和蒸发器的效果，所以说废气阀显得尤为重要，如果出现问题要及时维修或更换。

二,废气阀坏了会烧机油吗

废气阀坏掉会引起烧机油的问题，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。

废气阀损坏的原因主要有：废气阀本身的质量有问题、保养不当、燃油的质量较差、废气阀使用时间较长，已经老化。

废气阀也叫压力控制阀，安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间，可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。

废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量。废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧，进入缸内的废气有效的降低了汽缸内部的温度，就能抑制NOX的生成，所以可以降低尾气中NOX的含量。

而烧机油现象，引发的原因可能有：气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量，超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。

烧机油表现出的症状有：排气管冒蓝烟、车辆在怠速时抖动、在例行保养周期内缺少严重。

烧机油，并不需要发动机大修，也不是绝症，大家都知道，发动机大修对发动机的伤害有多大，建议选择合适的修理方式。

三,如何判断废气阀坏了

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。

由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。

打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。

短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。

废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。

另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。

废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。

现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。

废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。

废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

四,迈腾废气阀坏了能开多久

迈腾废气阀坏了，只能说不建议开了，建议立即更换。至于具体能开多久，没有一个准确、标准的答案。

完全可以一直开，到最后无非就是发动机爆缸，大修发动机就是了。

废气阀坏了也不是轮胎爆胎了。轮胎爆胎了汽车就不能开了，废气阀坏了汽车依旧可以正常行驶，只不过会烧机油。

这种情况下会造成机油减少和活塞积碳严重的现象。

机油减少，汽车发动机得不到有效的润滑，磨损加剧，就会导致寿命减少。

如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。

废气阀坏了，还有可能导致涡轮无法介入，导致汽车加速无力。

截至2019年8月19日，迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。

迈腾车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。