电喷摩托车怎么调怠速

一)电喷摩托车怎么调怠速

1、当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。

2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。

3、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以。

4、另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。

5、怠速过低的危害：由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便；如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大；更主要加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能；怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，可导致发动机内部机件润滑不足，零件过早、过度磨损。

二)电喷摩托车要注意什么

电喷摩托车不能长时间不使用，在使用的过程中，不要私自加装功率更大的电器，在刚启动时，不要急加速。

如果电喷摩托车长时间放置的话，摩托车使用的电瓶就会出现亏电的现象，电喷摩托车要注意的是，如果长时间不使用的话，最好是每隔半个月启动一次，保证电瓶有足够的电量。

摩托车不要私自加装大功率的电器，如果加装大功率的用电设备，在使用的过程中，容易导致整车供、耗电量失衡，电瓶也非常容易出现亏电的现象。

通常来讲，电喷摩托车在启动时电喷系统会进行自检，等自检完成之后才能够正常使用，因为摩托车的电源在刚刚开通时油泵开始建立恒定油压，所以说，不要一通电就启动摩托车。

在启动摩托车之后，不要急加速，电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的，因为在这种状态下，发动机还没有达到正常的工作温度，急加速的话会导致发动机内部零件磨损，严重时还会损坏发动机内部的零件。

三)踏板电喷摩托车电瓶没电怎么启动

踏板电喷摩托车电瓶没电，可以用脚起动杆起动，如果没有起动杆，可以挂三档捏离合，推车到速度最快时松离合憋车起动。电瓶没电了只要充电线路是好的，可以用脚踩起动，只是起动的时候不好起动而已，还有你可以把火花塞线拨下来，踩起动杆，将高压线放在靠近缸盖的地方看一下有没有火，如果没有就是你的电器线路坏了

四)电喷摩托车省油吗

1、一般来说电喷摩托车相对化油器摩托车是省油的，但又不是绝对的。只能说在相对条件下，电喷摩托车还是省油的。

2、软件方面。如果想要电喷摩托车省油的话，那么整个电喷系统的软件是一定要做到和发动机硬件一致的，必须要完全匹配，不然的话，就算是电喷摩托车也只能是徒有其表而已。

3、硬件方面。像喷油嘴啊，传感器啊这些硬件配置的质量是一定要过关的，不然的话，电喷摩托车也只是排放标准变高了，启动性变更强了，但是也是仅此而已，对别的没啥影响。

4、如果一辆摩托车，它的发动机采用的发动机系统配套率高，供油精度准确，主要硬件质量也过关的话，那么这台电喷摩托车肯定就是省油的。