捷达vs5手自一体换挡怎么操作

（一）捷达vs5手自一体换挡怎么操作

1、选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

2、在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

（二）宝马318i手自一体怎么切换

1、自动模式下D档行车和自动挡一个开法，手动模式下不用踩离合自己看着转速表升档降档就行了。

2、手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

3、手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶体念。

（三）手自一体怎么入弯

手自一体入弯的方法有：

遇有弯路的时候，第一时间要减速，就是要制动刹车。切记不要高速过弯，危险。

过弯的时候，不要一边踩刹车，一边切断离合。如果比较多的弯路，经常踩离合，对离合器片比较损伤。另外因为切断离合，相当于空挡，遇有特殊路段，特殊情况的时候，不好把握。

过弯路的时候，要低速挡通过，但是也不是一味地要求二挡，或者三挡。要根据道路的实际情况增减档位。

上坡弯路不要急加速。有的新手司机，在上坡的时候担心会憋灭火，因此会急加速，这样会很危险，特别是双向行驶道路，遇有弯路与对面车会车的情况。在遇有弯路的时候，一定提前减速，换低速挡通过弯路，通过弯路后，再增换档位行驶。

下坡弯路行驶，一定要提前变化低速档位，不要空挡行驶，而且要用刹车控制车速，通过弯路。

弯路会车的时候，一定要靠右侧缓慢行驶，不要强行通过。如果感觉自己没有把握通过，先把车停下来，拉紧手刹车，让对面车先通过，然后自己再起步行驶。

（四）传祺gs4手自一体平均油耗怎么算

1、传祺gs4综合工况百公里油耗：6.8L，实测油耗为10.37L/100KM。

2、“工况油耗”包括汽车中的“理论油耗”，因为“理论油耗”是指汽车在特定的工作状况（如在平坦的柏油路上、发动机转速在3000r/min上、档位在最高档上、风速在3-4级上等等）下匀速行驶所测出的实际油耗。

3、不过GS4的油耗表现并不算出色，这也是由于采用贴合实际的开法，如果开启ECO模式油耗会相对较低。另外，GS4的底盘支撑和滤震表现不错，正常驾驶的噪音也并不算大，当然当你地板油的时候，发动机歇斯底里的嘶吼声还是比较难听的。油耗方面，10.37L/100km的油耗对于1.5吨配备1.5T发动机的SUV来说，这个油耗略微有点高。

（五）高尔夫手自一体怎么用

把档杆放在D档位置向右一拨，即变为手动模式，手动模式下，向前推是加档，向后推是减档。

自动挡车型档杆旁边都是有字母的，手动模式就是M档，自动挡车型的手动模式，挂挡比较方便，直接把档位拨到手动模式就行，汽车在行驶过程中可以随意切换，切换驾驶模式时不用踩刹车或者松油门。

自动挡汽车使用手自一体是非常常见的，就是在M档位上来回的加减档即可，换挡时需要注意汽车的行驶速度，汽车的行驶速度必须和档位是匹配的，一般使用手动模式换挡，应该保证车辆处于怠速或者运行当中才行，如果汽车使用低档位，汽车提升速度时，发动机的转速会瞬间提升，汽车产生的噪音是非常大的。

有部分车型使用的是换挡拨片的方式进行手动模式，换挡拨片和M档的工作原理是一样的，一些高端车型上使用的是换挡拨片，低配车型是没有换挡拨片的，使用换挡拨片或者手动换挡时，起步时一定要使用1档，一定要保持汽车平稳行驶。