刹车片多久换一次

（1）刹车片多久换一次

1、刹车片磨损到一定程度后，车辆制动力下降，严重影响了我们日常行车安全，因此必须立即更换，大部分车主都是在4—5万公里时更换刹车片。

2、通过声音判断。当刹车的时候听见刺耳的金属刮擦声，就需要说明需要换滑刹车片了。

3、通过厚度判断。平时可以检查一下刹车片的厚度，如果刹车片厚度低于3mm，就说明需要更换刹车片了。

4、报警系统提醒。当仪表盘上出现刹车片报警信息的时候，就说明需要更换刹车片了。

（2）科沃兹刹车片多久换一次

雪佛兰科沃兹刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。雪佛兰科沃兹采用天合(TRW)刹车片。雪佛兰科沃兹后轮带有电子驻车系统，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，然后用拆卸工具更换刹车片。

科沃兹的英文名“Cavalier”意为“骑士&rdquo；源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型ChevroletCavalier。首先从外观来看，科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，其格栅内部运用了全新的“疾风”渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增添了一丝动感。与此同时，该车在前灯组内部点缀有镀铬饰条以及创新的双L形LED光带式日间行车灯，并且为全系车型标配。

新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂。

（3）桑塔纳刹车片多久换一次

桑塔纳刹车片的更换周期取决于你垫片的使用情况。因为每次制动的频率、时间、强度都不尽相同，所以不能以里程或者时间来判断是否更换刹车片，为了解决这个问题，工厂制造刹车片时会在极限磨耗层外设有告警金属片，当磨损到金属片时就会发出尖锐的吱吱声，提醒你应该更换刹车片了。

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如前制动蹄片，芯片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

（4）奥迪刹车片多久换一次

刹车片没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况，如果能很好地掌握，你就会发现，很多时候根本无需踩刹车，一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里。

那么什么情况需要更换刹车片，可以通过以下几项定时检查，有符合的情况就得立即更换了。

1、查看刹车片的厚度

检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。

2、刹车的声音

如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音。

3、刹车力度

在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

（5）逸动刹车片多久换一次

1、逸动刹车片官方没有给出固定的更换周期，主要看开车路况及开车习惯，一般一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里。

2、刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

3、刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

4、刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。