汽车发动机功率大代表什么

汽车发动机功率大代表什么

汽车发动机功率大，代表着排量增大，排量的增大，油耗就很高，动力也很强，动力强劲，那么时速就快，时速太快，重量就会加重保证稳定性。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。功率大小和油耗还有加速度没有正比关系。油耗和排量是成正比的，即同一技术标准的发动机排量越大油耗越大，像对应的功率应该大，但是功率大小不是油耗决定的是有排量决定的，而油耗的大小也是有排量决定的。

汽车发动机抖动是什么原因造成的

汽车发动机抖动原因是发动机积碳严重，点火系统故障，发动机部件老化或者油压不稳而造成发动机抖动。节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。

汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理。

汽车发动机保护壳叫什么

底盘装甲，学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，具有无毒，高遮盖率，高附着性的特点，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气，酸雨，盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

世界哪个国家汽车发动机技术最好

不同的国家各有优势。要论技术，涡轮增压追溯原型当属英国。第一个用在汽车上的是瑞典的萨博，可变正时当属日本，缸内直喷当属德国。要论技术好坏要看在汽车上的应用，以上三种技术应用在汽车上很普遍。前者是在高原少氧的情况下普通发动机无法使用应运而生的，后两者是在节省油耗而不失动力的市场竞争下产生的。另外机械增压是在涡轮增压发动机低转速情况下的加速，加速换档有明显的顿挫现象，不平顺作为辅助可变进气是根据油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，实现高扭矩节省油耗。这两者比较少见。目前在大众与通用汽车可以看到各国有不同技术，也有在动力与节油上各有优势。

汽车发动机油尺到上限可以吗

汽车发动机油尺达到上限是可以的，但是不要超过上限。如果机油超过最高液位，发动机高速运转时，过多的机油会对曲轴运转起到阻碍作用，发动机压力增大，影响发动机动力输出。

发动机加入的机油量太多的话，可能会造成发动机功率损耗，过多的机油会进入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，通常车内会有一个机油报警灯，当机油高于上限或者低于下限时都会发出警报。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀，润滑油能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。