离合和刹车怎么配合

离合和刹车怎么配合

1、换档的时候需要踩下离合，刹车的时候不用踩离合，先离合后刹车是错误的，因为踩下离合器时，变速箱就相当于空挡，而空档刹车的时候，要全部依赖刹车系统的力量来降低车速，在山路上，上下坡时是绝对禁止的。

2、而如果先踩下刹车，发动机能有一定的制动作用，有利于缩短刹车距离，对完全更有利。正确的操作是，应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

汽车双离合和自动挡有什么区别

1、动力衔接方式不同：双离合使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是用液力耦合器进行动力的通断。

2、挡位传动机制不同：双离合是使用手动变速齿轮机构；自动挡是使用太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构；这两个齿轮机构都是通过电磁阀控制的。

3、油耗不同：自动挡在动力衔接方面会比双离合多20%的动力消耗，双离合会比自动挡油耗低。

加减挡离合和刹车怎么使用

假设前方红灯，车前方无车辆障碍

提前抬起油门，此时无其他操作，也别管此时档位在几档，只需抬起右门，右脚轻放刹车踏板上，看需要刹车，待车速下降到20码时，左脚踩下离合器，放空挡。接下来操作分两种情况：

一、此时还是红灯，就踩下刹车，等待绿灯，然后挂一档起步；

二、在你刚才减速的时候，绿灯亮了，此时看你正在滑行的速度，看速度高低相应挂档继续走，一般来说在40码时候挂3档，20码时候挂2当，然后抬起离合加油门。此操作前如果原来是5当滑行，绿灯一亮就直接踩下离合挂入相应档位即可。

慢慢来吧，开车就这么几个动作，关键是初学时候要严格自己按照操作步骤来，习惯了就好了，没啥大名堂的，开车的关键是预先处理道路、车、人情况。

离合和油门可以同时踩吗

离合和油门不可以同时踩，因为油门和离合器同时踩主要没有意义，不利于挂档，踩下离合器就切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态，此时踩油门发动机转速就会突然提高，这样不利用与挂挡，还会增加发动机的磨损。