捷安特xtc和atx哪个好

更新时间： 2024-06-02 07:48:07

捷安特xtc和atx哪个好

1、现在的atx系列，主要迎合入门级xc骑手。xtc系列面向高水平竞技，并成为捷安特旗下顶尖的xc山地车。

2、在90年代早期的捷安特山地车产品线中的atx系列可是捷安特的皇牌，即可符合xc的竞赛的性能需求，也能痛快玩一场速降。

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捷安特SLR系列价格最低的车型为捷安特SLR1，官网售价为5300元。

捷安特SLR1是一款速度和滑顺路感为设计核心的公路车，有着加值的舒适和每日通勤的多样性能，让竞赛变得平易近人。有着极轻量的ALUXXSLR铝合金车架以及健身导向的骑乘姿势。捷安特SLR是一款适合每日健身和通勤的全新平把公路车，快速传动的700c轮组和空力造型的车架造型带来了顺畅、效率的骑乘路感，Dfuse座垫杆设计助于克服恶劣路况，而碟煞设计更让骑行者随时都能拥有平稳且自信的煞车制动。

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整车采用内走线设计，但所有走线均集中在左侧，导致线管走线不顺，而且在骑行过程中会使叉肩及头管磨损到线管。前叉采用的是线控版的三拓RAIDON气压前叉，100mm行程，32mm管径，单油单气室结构,铝合金肩盖,左侧打气,右侧油压线控锁死，底部带回调速度快慢调节适应不同越野场地。车轮为捷安特原厂27、5寸轮组，采用的是禧玛诺的M475六钉花鼓，车圈为台湾本土的亚猎士工厂为捷安特代工，搭配玛吉斯27、5x1、95外胎；整体重量较重。前三角采用了异型管材和变径管材的搭配，在保证强度不变情况下把管材抽的薄。三盘设计并不符合潮流，但车型的定位使得三盘仍有很大的市场。

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