自动挡车上坡会溜车吗

自动挡车上坡会溜车吗

自动档汽车上坡时，坡度较小不会溜车，坡度较大是会溜车的。

自动档汽车上坡时，溜车的原因如下：

1、驾驶员没有踩刹车或者拉手刹，根据惯性车辆自然会溜车。

2、汽车怠速时或者空档下汽车动力不足，但是坡度又比较陡，车辆在D档的动力不足，也会导致溜车。

3、有些车型松完刹车、再踩油门时，动力反应迟钝，也会导致溜车。

那怎么防止自动档汽车溜车呢，来看一下：

1、在坡道时可以拉手刹。起步时先给油，等到车辆有足够的力量爬坡时，再放下手刹，继续给油前行即可。

2、也可以左脚踩制动踏板，右脚踩油门，当汽车车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，放开制动踏板，也不会溜车。

当然，现在很多汽车上面都有上坡辅助、电子手刹等配置，也能很好帮助我们解决坡道溜车问题，有了这些配置，就不需要在踩刹车，只是把档位挂在D就可以了。

自动档汽车操作更简单，没有离合器，也没了频繁的换挡，只需要控制一个刹车和一个油门，但是开车时也要更细心，保证自身安全。

自动挡车怎么打火正确

1、首先档位放在P或者N位置。

2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右。

3、自检正常，即可以点火启动。

4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等升温上升即可正常行驶。

5、车辆起步，应先踩住脚刹然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。

自动挡车有手刹吗

自动挡车有手刹，是电子手刹。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

自动挡车左转弯技巧

1、车辆转弯做为一项一般的行驶技巧，也常常困惑刚上路的新手。在驾驶进到弯道后，会因行进方向的改变而造成离心力将车辆往外圈的方向推；

2、首要任务是，在高速路或坡度相当缓、地面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽最大限度要将车靠里侧驾驶，出弯道时尽最大限度将车靠外侧驾驶。这样子即可改变车辆驾驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效果减小离心力，在不大幅减速的状况下轻易转弯。这样的方法我们在场地车辆比赛中较多，成串高速驾驶的赛车基本都是抄近道转弯；

3、其次，对上坡弯道，进到弯道前应当松掉油门，让汽车以较快的速度靠着弯道外侧进到弯道，然后才将挡位下降一挡或二挡，接着选路线和修正方向，与此同时轻点油门；在过了弯道弧顶以后，在切回弯道的外侧，在确定路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧很快的驶出弯道；

4、在通过下坡弯道时，进到弯道前应当松掉油门踩刹车，让汽车大幅度地减速，而且将挡位下降一挡或二挡，然后才以较慢的车速靠着弯道的外侧进到弯道，接着松掉刹车后选路线和修正方向；在过了弯道弧顶以后，在切回弯道的外侧，与此同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧很快的驶出弯道。在此过程中也应选先外侧后里侧在外侧的转弯路线。