汽车打火用不用踩离合

汽车打火用不用踩离合

1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率，汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

2、预防事故，一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

踩离合的训练方法

1、一定要快

当你踩下离合器的时候，动作一定要快一脚踩到底非常干净利落，这样就会让离合器分离得非常彻底，可以避免离合器打滑，也可以减少离合器片的磨损，不但可以让你的车换档比较快，还可以让你的离合器不受到伤害。

2、快慢快

当你抬起离合器的时候，一定要遵循这样的操作，离合器踏板刚开始时要快，抬至半联动点时速度变慢，当离合器主、从动部分安全接合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。所以说，踩离合器其实最能体现出你的驾驶水平，一个人驾驶技术的好坏。

3、不随意当你踩离合器

千万不要特别的随意，一定要按照规范标准来操作，这也是平时自己细节中总结出来的，脚下的功夫一定要有，这样才会让人坐到里面的时候非常的舒适，不会出现呕吐的现象。脚趾跟部对着离合器踏板中心位置，就是脚掌的上半部分,踩下和抬起时应保持在这个状态上，千万不要踩下时在那个位置，当你抬起时踏板又滑到了脚心位置。

4、找感觉

当你脚踩离合器踏板的时候要用心去体会寻找这种感觉，只有这样才会慢慢的把习惯练成自然，所以在以后的驾驶当中一下子就能掌握自己的车或别人的车为什么呢?因为很多离合器的间隙都非常小，离合器的间隙量都是用毫米来计算的自由行程是为了能够平稳结合所设计的预制式操作间隙。

汽车不加油用踩离合吗

用。车辆起步时如果只放离合不踩油门的话，如果怠速不高，车辆就会熄火的。需要边放离合边踩油门，也就是油离配合。正确的油离配合，是安全驾驶的前提，也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要根据不同的情况区别对待，油离并不是只有起步的时候需要。

很多人认为油门，顾名思义就是控制喷油嘴的喷油量。大力踩油门，喷油量大所以车就加速。真是这样的吗。答案是否定的，现代汽油机（采用电控喷射电子节气门）而言，“油门”的准确叫法是AccelerationPedal，翻译过来是“加速踏板”，油门是一种通俗的叫法，其实和“油”没有直接的关系。

科目二踩离合刹车技巧

离合器的正确踩法：脚掌蹋在离合器踏板上，脚要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲，切勿脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。很多车的离合器有一定的虚位，在你刚抬起离合器的时候可能不会动，抬了一段之后到达某个点了，车才突然始动。其实，车从不动到动的过程，就是从不联动到半联动的过程。掌握好抬离合器的速度，让这个过程缓慢过渡，车自然不会突然跑出去或者死火。

汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合，在进入全联动时一套稍微停顿一下。汽车换挡时，减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器，汽车换挡时增档加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中中稍微加油门。汽车停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。