摩托车链条润滑什么好

摩托车链条润滑什么好

摩托车链条润滑用油脂就可以，黄油，二硫化钼，机油，甚至是废机油，只要是能够润滑链条的都可以，不要抹的太多。摩托车机油最多3000公里换一次，同时更换滤芯，齿轮油5000左右换。

摩托车链条多久换一次

1、当然每辆车之间会有区别，但是基本原理都是一样的，把前链轮取下来，取下旧链条，换上新链轮，最后装上新链条，你可能在想我为什么要从前链轮开始，因为这东西装的非常紧，如果你没有冲击扳手的话，你需要变速箱和后刹车配合才能把这东西拧下来，你如果没有这个家伙事儿，那就叫个助手来吧，把车子挂上档，拿出扳手，让你的助手踩住后刹车。

2、现在使出全力去拧这个螺丝吧，如果有必要就在扳手上再加个加长把，希望能够顺利把它拧下来成功！前链轮取下来了，放到空档，把车放到支架上，戴上橡胶手套，该换链条了按照你手头工具的使用方法，把链条上的插销取下来。我在后链轮上拧因为这里更稳当，插销拿掉之后，就可以把链条取下来了，我们现在要把后轮摘下来然后更换后链轮了，R1的轮胎超级宽所以我不担心它会划到桌子，但如果是窄胎你最好在下面垫些东西以免刹车盘碰到什么。

3、现在就可以换链轮了，别忘了看你的车主手册，看看螺丝需要紧到什么程度，换完之后就可以把轮胎装回去了，轮轴先不用拧紧，因为还需要调节链条的松紧度，装轮子挺让人崩溃的，要是装不进去的话，就再使点劲。把之前拧松的这个螺丝拿下来，然后装上新的前链轮，每辆车对于它的松紧程度要求不同，你可以给车子挂上档，或者可以等你的同伴喝完酒回来给你踩着刹车然后就可以拧了。

摩托车链条为什么会松

经常使用，链轮链条经常摩擦尤其是起步和加速的时候扭矩一般都较高，受力也较大，链条的节距因为磨损而变大，链轮因为链条的节距变大会出现牙尖倒齿加剧两者的磨损，这是一个过程，当然，有润滑会延长链条链轮的受用寿命，没有润滑会加剧磨损。

摩托车链条咔咔响

1、首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。

2、如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等。有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声，如果链条不是太紧，左右也调的正，且不缺油，也可以用一段时间看看再说。

3、另外，检查链条是否已经抻的太长了，如果链条抻的太长，链条节距大于链轮齿距也会造成异响，这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。

摩托车链条和牙盘要一起换吗

1、建议一起更换。

2、增加速别后飞轮齿片的厚度比原来要薄，链条也窄了一点，同样牙盘也需要更换，才能更好的与链条咬合。增加速别后牙盘的盘片过大，需要更换较小的牙盘，才能体现出更加精确的速度变化，以及链条的有限长度。

3、牙盘安装：把调整器先装上(左正螺纹右反螺纹)，用大板手似的那个工具紧好。把右面牙盘插入，和对面的曲柄角度对好，如果有垫圈的话垫在左曲柄内。用像齿轮似的工具把左侧盖子锁紧。然后紧左曲柄根上的2颗螺丝，给防脱落的一个垫片被螺丝穿过，然后按入，之后锁进2颗螺丝，要注意的是2颗螺丝要交替的锁紧，不能一次锁紧一颗后再锁另一颗。