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汽轮机的定义是什么

更新时间: 2024-05-22 01:19:09

汽轮机的定义是什么

汽轮机是一种以具有一定温度和压力的水蒸汽为工质,将热能转变为机械能的回转式原动机。它在工作时先把蒸汽的热能转变成动能,然后再使蒸汽的动能转变成机械能。主要用途是作为热力发电的原动机。

简述蒸汽在汽轮机的工作过程

汽轮机最基本的工作原理为具有一定压力、温度的蒸汽,进入汽轮机,流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功,当动叶片为反动式时,蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功,动叶带动汽轮机转子,按一定的速度均匀转动。

从能量转换的角度讲,蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能,动叶片又将动能转换为机械能,反动式叶片,蒸汽在动叶膨胀部分,直接由热能转换成机械能。汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的,汽轮机转子以一定速度转动时,发电机转子也跟着转动,由于电磁感应的作用,发电机静子线圈中产生电流,通过变电配电设备向用户供电。

什么是汽轮机的蒸汽过热度

蒸汽实际温度与蒸汽压力对应饱和温度的差值,被称为蒸汽过热度。

1、制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差;

2、过热度指的是蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度。对水和水蒸汽而言,其饱和曲线在水蒸汽图上是一条上升的曲线,即随着压力的升高,水的饱和温度也是升高的;

3、当水蒸气已处于过热状态,若提高压力,其对应的饱和温度也随之升高,则其温度高于饱和温度的程度也降低,即蒸汽的过热度降低;

4、制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。从水和水蒸汽的性质来说,过热度指的是蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度。对水和水蒸汽而言,其饱和曲线在水蒸汽图上是一条上升的曲线,即随着压力的升高,水的饱和温度也是升高的;

5、当水蒸气已处于过热状态,若提高压力,其对应的饱和温度也随之升高,则其温度高于饱和温度的程度也降低,即蒸汽的过热度降低。

什么是汽轮机的速度级

冲动式汽轮机中的第一个叶轮带有两列动叶片,该级叶轮称为速度级叶轮。速度级一般效率不高但焓降大,它可以使整个机组的级数减少,运行稳定。汽轮机工作原理包括汽轮机级的工作原理和整个汽轮机组的工作原理。汽轮机工作原理涉及蒸汽的流动、叶片上作用力的产生和损失的形成,以及使汽轮机适应外界负荷变化的方法。

汽轮机的结构

汽轮机的结构由转动部分,即为转子,和静止部分,即为静子,两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

汽缸是汽轮机的外壳,将汽轮机的通流部分与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接各种管道。联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传给发电机。隔板用于固定静叶片,并将汽缸分成若干个汽室。动叶片安装在转子叶轮或转鼓上,接受喷嘴叶栅射出的高速气流,把蒸

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