苏伊士运河地理意义

苏伊士运河地理意义

1、地理位置的特殊：苏伊士运河是连接欧亚两洲的重要且是唯一的一条航道，是欧亚咽喉，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

2、苏伊士运河最大优势在于极大缩短了航运里程。相较于绕行好望角，从广州到黑海沿岸的罗马尼亚康斯坦萨港，航程缩短12423公里，广州到法国马赛港，航程减少9197公里。从波斯湾到西欧的船只，经苏伊士运河一年可以往返9次，经好望角一年只能往返5次。

苏伊士运河是哪两个洲的分界线

1、苏伊士运河位于亚非两大洲之间，是亚洲与非洲的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。

2、苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线，是世界使用最频繁的航线之一。

苏伊士运河是人工开凿的吗

苏伊士运河是人工开凿的，在1854年时，法国和埃及签订了修建和使用苏伊士运河协议，苏伊士运河在1859年春季正式动工，1969年11月竣工，历时十年，经过数十万的埃及劳工参与才呈现在世人眼前，极大的缩短了欧洲到印度洋、太平洋的航程。

苏伊士运河是不是人工开凿的

苏伊士运河是人工开凿的，在19世纪上半叶，许多资本主义国家对外殖民和扩张日益推进，英法等资本主义国家都急迫的想要打开地中海到红海的通道，于是开凿苏伊士运河的时间就被提上了日常。

在1854年的时候，法国获得了埃及总督的新人并签订了《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》，苏伊士运河在1859的春季的时候动工，历史十年，在1969年11月竣工，先后有数十万的埃及劳工参与过这项工程，死伤更是不计其数。

苏伊士运河建成的意义

建成之后的苏伊士运河全长约为169千米，宽52米，水深约为7.5米，苏伊士运河的建成，缩短了欧洲到印度洋、太平洋的航程，有重要的战略意义，推动了世界经济的发展。

苏伊士运河归属问题

不过在开凿完苏伊士运河之后，由于埃及国力衰微，英法国力强盛，在此后87年，主要的受益还是掌握在这两个国家的手中，埃及每年只有微不足道的租金收入，二战结束后，英法国力衰退，直到1956年7月，埃及政府才正式将苏伊士运河收为国有。

苏伊士运河连接的是哪两个大洲

苏伊士运河连接的是亚洲与非洲。苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。