宝马7系和5系区别

宝马7系和5系区别

1、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。

2、二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材料；变速箱也是也是采用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。

3、三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了。

宝马7系属于什么级别

宝马7系是宝马旗下旗舰级大型豪华车，和奔驰S级、奥迪A8L属于同级别产品。为了应对奔驰在豪华轿车市场的统治地位，宝马在上世纪60年代初决定开发一款六缸豪华轿车，其发动机基于当时宝马的四缸发动机研发而来，其造型由意大利博通和米凯洛蒂工作室负责打造。1968年，宝马推出了代号E3的NewSix系列车型。这就是宝马7系的前身――宝马E3。

20世纪70年代，整个德国豪华车市场被奔驰牢牢地控制在手中，宝马E3的推出并未扭转这种局势，技术日渐成熟且品牌知名度迅速提升的宝马自然不会善罢甘休，推出一款新车型接替E3的位置已势在必行。1977年，代号E23的继任车型浮出水面，根据当时宝马全新的车系命名规则，这款新车被命名为7Series，即我们口中的宝马7系。

宝马7系备胎在哪里

宝马7系没有备胎，也就无所谓放在哪里。因为宝马5系用的是防爆轮胎，防爆轮胎充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。

有配置备胎的车，备胎一般放在后备箱里，有些是悬挂着，更多的是放在垫子下面。

防爆轮胎也叫缺气保用轮胎。简而言之，就是没有气之后还可以继续使用的轮胎，它的胎壁非常的厚，而且很结实，就算在零胎压的情况下，还可以继续行驶八十公里，车速也可达到每小时八十公里。

防爆轮胎的胎壁进行了加固处理，使得胎壁反而成为轮胎最坚固的地方，在轮胎气压不足时，胎壁会支撑着车辆，保证车辆还能够低速行驶。一般来说，只有高端品牌或者品牌中高端车型才会配备防爆轮胎，毕竟防爆轮胎的价格不菲，对于车辆成本是不小的负担。

宝马7系空调怎么一直自动打开

1、宝马7系空调一直自动打开是因为设置了自动开启，只需要刷一下系统，就可以解决了。

2、宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。