自由潜水耳压平衡技巧

自由潜水耳压平衡技巧

自由潜水耳压平衡技巧：

1、在入水前就要开始进行耳压平衡。

2、在有控制的下潜状态下踢水，并且划臂间隙中进行耳压平衡，能确保每一米至少完成一次有效的耳压。

3、要有节奏的耳压平衡，千万不要尝试用力长时间进行耳压平衡。

4、如果无法做好耳压就不要继续下潜，这个时候该做的就是停止下潜，回到水面调整好在进行。

平衡技巧

双脚配合 上车的时候，可以一只脚在踏板上，另一只脚在另一个踏板的旁边，车子的话在自己的胯下正下面最好，这个是有好处的，在后面会提到这个为什么车子在正下面。尤其是在没有辅助轮的情况下，这样是会比较好上车的。

双脚的摆放 脚在踏板上的位置，有辅助轮可以随便摆，以自己脚的平时的摆放为宜，只要身体没有什么较劲的就好。比如平时外八字的话，就没必要摆成脚尖平行，那样的话身体会感觉不适。甚至因为站的不好，总感觉行进方向需要调整甚至在行车时候调整，会导致车子失去平衡，这种情况下要是自己调整不好会越调整车子越晃荡，导致最终失去平衡。所以可以的话一步到位，叫自己脚摆舒服，舒服了不用调整，自己也就减少在行车时的调整，这样车子在行进中才会更加平衡。

勤加练习 主动脚可以在上车前摆好位置，但是从动脚因为在没有辅助轮的时候是需要快速踏上踏板的，如果放的位置不好的话也会别扭，导致需要重新调整，导致会出现身体失去平衡的前面说的那一系列情况。这个就会牵扯到从动脚上车之前的车子滑行时间和速度，以及从动脚踏上踏板一瞬间如果可以的话，以最快速度调整到舒服摆位的问题。并通过多练习，就会熟练摆在舒服的位置了。

平衡技巧

放松地骑行，当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时，（轻轻抓住手把，肘部和膝盖弯曲），哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。

保持两脚踏的水平 用你一只“好脚”放在前面，保持两脚踏的水平（就象钟表里3点和9点的位置），好脚就是你喜欢的那只脚，通常和你喜欢的手是同一边的，但并非总这 样。如果不太确定，就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面，那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。

保持平衡 同时，死死捏住前闸阻止前进的动作。与此同时同时，转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向，放心，只需有足够的角度让车子保持平衡就行了，你将会感觉到那个平衡点的位置。

保持悬浮状态 在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态，就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。

重获平衡 假如你开始往好脚那边掉了，就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重（有时是车的）并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉，则更要重压脚踏，死捏车闸，这能变为你向前的力量。

平衡技巧

放松地,当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时,(轻轻抓住手把,肘部和膝盖弯曲),哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。

用你一只“好脚”放在前面,保持两脚踏的水平(就象钟表里3点和9点的位置),好脚就是你喜欢的那只脚,通常和你喜欢的手是同一边的,但并非总这样。如果不太确定,就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面,那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。同时,死死捏住前闸阻止前进的动作。

同时，转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向,放心,只需有足够的角度让车子保持平衡就行了,你将会感觉到那个平衡点的位置。

在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态,就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。