适时四驱的suv有哪些

适时四驱的suv有哪些

采用适时四驱系统的SUV有大众途观、陆虎神行、汉兰达和RAV4等。

全球范围内使用适时四驱系统的车型可以分为两类：

1、采用瑞典HALDEX公司提供适时四驱技术的欧系车，比如大众的途观、高尔夫R20、奥迪TT、路虎的神行者2等。

2、采用日本JECKT公司提供适时四驱技术的日系车，比如RAV4和汉兰达等。

那么，适时四驱有什么优点和缺点呢，一起来看一下：

1、适时四驱的优点：

适时四驱的结构比较简单，可以有效降低制造成本，也利于汽车轻量化设计。

但是由于适时四驱结构的特殊性，更适合前置前驱的车型。

前驱平台和后驱平台相比，有利于拓展车内空间，传动效率更快，而且工作时的噪音更小。

2、适时四驱的缺点：

适时四驱在前、后轴的动力传递时，受到结构的限制，很难将超过50%以上的动力传递给后轴。

适时四驱车型的前、后轴大都采用开放式差速器，一些复杂路段的通过能力有限，越野强度比较小。

适时四驱雨天可以防打滑吗

适时四驱系统在一些湿滑路面上是可以提高抓地力防止车轮打滑的。适时四驱系统是很多四驱轿车或四驱城市suv使用的四驱系统，这种四驱系统的成本低，结构简单，体积小，重量也是比较轻的。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到湿滑路面时，才是四轮驱动的。

适时四驱系统可以提高汽车的燃油经济性，并且两驱切换四驱是电脑控制的，驾驶员不需要操心，这种四驱系统使用起来是非常方便的。

但是适时四驱系统的越野性能比较差。

汽车上常见的四驱系统还有两种，一种是全时四驱系统，另一种是分时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。

很多高性能轿车和硬派越野车都会使用全时四驱系统。

分时四驱系统更加硬核一些，使用分时四驱系统的基本都是一些硬派越野车和皮卡车。

分时四驱系统是可以让驾驶员切换模式的，配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，高速两驱，低速四驱。

昂科威适时四驱怎么启动

昂科威适时四驱不需要启动，车辆会自动判断是否需要启动。如果需要启动，车辆会自动启动，无需驾驶员操作。

不只是昂科威这样，所有的适时四驱都是车辆自动启动四驱系统的。

例如在铺装路面上行驶，车辆就不会启动四驱系统，通常采用两轮驱动。

只有当遇到路面不平、雨雪天气、驱动轮打滑等情况时，才会启动四驱模式。此时汽车会将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到四轮驱动状态。

也就是说，行车电脑会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

简单理解就是：适时四驱只有在适当的时候才会出现四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。

昂科威是别克旗下的一款中型SUV，截至2019年8月19日，昂科威在售的最新车型是2019款，官方指导价：21.49~30.99万元。

2019款昂科威共有12款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4686/1839/1660mm，轴距为2750mm。有一部分车型的高为1695mm。