艾瑞泽5有哪几种颜色啊

艾瑞泽5有哪几种颜色啊

六种颜色，分别是倾城蓝，惊鸿棕，秀色金，悦目银，魅影红，俊逸白。

艾瑞泽5

慢慢抬下艾瑞泽5变速箱，艾瑞泽5变速箱的机械部分进行拆分，检查变速箱内压力缸和活塞的损坏情况。

拆掉艾瑞泽5变速箱的中壳，拆掉艾瑞泽5变速箱的中壳，对变速箱中壳内部的机械部件进行拆分检查。

拆下艾瑞泽5变速箱内部的压力缸和轴承，进行检查。在艾瑞泽5变速箱内部的压力缸分为两部分:主缸和副缸两部分，主缸上有上下两个轴承，副缸上也有两个轴承。这款艾瑞泽5变速箱内部的压力缸和两组轴承，因为金属材质的硬度不够，导致压力缸和轴承容易出现磨损问题出现。经检查，压力缸和轴承都有不同程度的磨损，不能再使用了，要更换改进的压力缸和轴承进行维修。这就是艾瑞泽5变速箱中磨损的压力缸，可以看到，磨损的比较严重，需要换改进的金属硬度大的压力缸进行修复。

取下艾瑞泽5变速箱的活塞，对艾瑞泽5变速箱内部的活塞进行检查。艾瑞泽5变速箱在运转的时候，内部的活塞靠上下的运动来控制钢带的转动速度，如果压力缸损坏了，那么，就会造成活塞的运动就会出现运动没规律，导致艾瑞泽5变速箱出现打滑的问题。这是拆下的艾瑞泽5变速箱内部的活塞，可以看到磨损比较严重，这就可以理解车在行驶中出现打滑故障的原因了，是因为活塞损坏造成的艾瑞泽5变速箱出现打滑的故障问题。

清洗干净所有的艾瑞泽5变速箱完好的部件，更换掉损坏的压力缸、轴承和活塞，从新组装好艾瑞泽5变速箱，试车，艾瑞泽5变速箱的故障全部消失。维修过程简单明了，可以说手到病除，维修师傅判断问题精准，这就是老师傅。变速箱维修看的就是维修师傅的水平和经验积累。

艾瑞泽5雾灯开关在哪

艾瑞泽5雾灯开关位于方向盘左侧的灯光控制杆上，将控制杆头扭至后雾灯图标位置即可点亮，后雾灯的图标是左边为半椭圆形的图形，右边是三条斜线，由一条弯曲的线穿过。

防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。

雾灯只能在能见度低于200m时，才能够开启雾灯，但是需要满足两个条件，一是能见度大于200m时，大灯、示宽灯、尾灯已经能够提供足够的照明、警示效果；二是此时的雾气能让雾灯变得柔和，而且视线不佳、需要雾灯作为补充照明。

艾瑞泽5变速箱：起步一下是哪里出问题了？

1、用车检电脑对查艾瑞泽5变速箱进行检查，得到两个故障码：P0730速比控制错误。P2798输出带轮轴压力控制异常。根据故障码，初步判断是变速箱内部的压力缸和轴承出问题了。

2、抬下艾瑞泽5的变速箱，对艾瑞泽5变速箱的机械部分进行拆卸、检修。这台车的故障表现是说明艾瑞泽5变速箱的机械部分出问题了。

3、取下艾瑞泽5变速箱的中壳，对艾瑞泽5变速箱内部的压力缸和轴承进行拆卸和检查，这款变速箱内部的金属材质硬度不够，所以，常见的机械故障多数是变速箱内部的金属部件磨损导致的故障问题。

4、拆下艾瑞泽5变速箱的压力缸和轴承进行检修，这款变速箱内部的压力缸是有上缸和下缸组成的，如果其中一个损坏就要全部更换。这款车有两组轴承，是易损件。上缸有上下两个轴承，下缸有两个轴承，都要拆下来检查一下。

5、这是拆下来的压力缸可以看到磨损严重，说明轴承对压力缸的损坏严重，要更换改进的压力缸和改进的相对应的两组轴承。

6、拆下艾瑞泽5变速箱内部的活塞，对活塞进行检查。在变速箱工作的时候，活塞是靠上下运动来控制钢带的转动速度，如果压力缸损坏了，活塞的运动就会不顺畅，导致变速箱出现打滑的故障现象。一开始会造成，钢带出现磨损，时间长了，钢带磨到一定程度就会断裂。车就没办法开了。

7、这是磨损的活塞，活塞打滑，导致钢带磨损活塞，磨损的活塞不能用了，也要换新的了。

8、这是艾瑞泽5变速箱拆下的部件，全都要清洗干净，换新的轴承、压力缸、活塞，组装好变速箱，试车，变速箱故障消失，完美复活。变速箱维修是技术活，看的是技术的水平，高手只要短时间内就能找到产生故障问题的根在那，对症下药，花小钱解决问题。新手就像撞大运一样，把可能导致故障的部件都换了，想和就是区别。维修变速箱看的是水平实力。