电瓶车电瓶三年充不进电

(一)电瓶车电瓶三年充不进电

1、如果没有什么工具之类的，可以简单这样来处理判断，充电器高压端不要接220伏电压，输出端连接到充电头这边，如果充电器任何指示灯都不亮，一般是电瓶和充电器之间的连接不正常了，可以换条线试试。如果这样充电器指示灯是亮的，证明两种之间的连接是正常的，问题出现在充电器或者本身方面。

2、如果电池和充电器之间的连接不正常，除了线或者插头有问题，也不排除是电瓶内部某个地方焊接脱开了，可以用万用表直接测量电瓶的输出口，看看是否有电压了，如果一点电压都没有，就是这个问题，如果简单拆开可以明显看到的，可以自己找大点功率的洛铁焊接回去，如果是比较麻烦的，可以找修电瓶的帮你处理。

3、电瓶都有一定使用寿命，电动车的铅酸电池，一般也就是用个1年半左右的时间，如果到了这个时间段，往往都要更换新电瓶了，充不进去是寿命已到。

(二)电瓶车电瓶漏电怎么解决

如果是电瓶外部放电，那么蓄电池盖上面就会有电解液，或是存在大量污物，形成极柱之间沟通，形成回路放电，这种情况时，可将污物清除干净，擦干蓄电池盖使之保持干燥，这样就避免了蓄电池盖上面发生漏电的现象；再就是检查全车其它部位之间是否存在搭铁漏电，可先关掉车上的所有用电设备，拆下蓄电池极柱上的一根导线，再用一根细线连接这根导线后，在拆下导线的极柱上刮火，若有火花说明车上某个部位存在搭铁现象，可仔细检查、找出并加以排除；若电瓶外部没有问题，就有可能是电池内部存在自行放电现象，可检查电解液中杂质是否太多，若杂质太多会造成电池内部的自行放电，这时可将电池内的电全部放完，倒出电解液，用蒸馏水灌注，清洗干净，再加入新配的电解液，然后进行正常充电即可。

(三)电瓶车电瓶怎么修复

1、不平衡，修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

2、失水，修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

3、硫酸盐化，修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

(四)电瓶车电瓶多久换一次

寿命：电瓶2-3年换一次。

切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

电瓶车发展历史：源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。